【文/观察者网 张菁娟】中东地缘冲突正持续搅动全球能源市场。随着美以伊战事升级，霍尔木兹海峡航运近乎停滞，全球约20%石油与大量天然气运输通道受阻，能源供应缺口风险陡增。
综合彭博社、俄罗斯卫星通讯社5日报道，原本在美国施压下大幅缩减俄油采购的印度，获得美国授予的“30天俄油购买豁免”。
元股证券:ygzq.hkKpler和Vortexa的追踪数据显示，两艘合计装载约140万桶俄罗斯乌拉尔原油的油轮，近期调整航向，放弃原定向更东航行的计划，预计于本周内在印度港口完成卸货。
移动股票配资数据及港口代理报告显示，苏伊士型油轮Odune装载73万桶原油，已于周三（4日）抵达印度东海岸的帕拉迪普港，目前尚不清楚是否已完成卸货。另一艘阿芙拉型油轮Matari装载逾70万桶原油，将于周四（5日）抵达印度西部的瓦迪纳港。
后续可能还会出现更多改道情况。船舶追踪数据显示，在阿拉伯海的苏伊士型油轮Indri原本显示驶往新加坡，本周大幅北转驶向印度，船上载有约73万桶乌拉尔原油。
值得注意的是，“Odune”“Matari”“Indri”三艘油轮均在2025年被英国和欧盟列入制裁名单。
针对此次油轮改道及俄印原油交易相关事宜，彭博社尝试联系相关船舶管理方及船东，但均未获得回应。
冲突爆发后，Odune（白色）和Matari（蓝色）油轮将目的地改为印度。 彭博社
乌拉尔原油主要在波罗的海和黑海装船，此前深受印度炼油商青睐，但今年年初，受美印贸易协议影响，印度一度大幅削减俄罗斯原油采购规模，2月进口量降至约110万桶/日，较2025年峰值（200万桶/日以上）大幅下滑。
据Kpler数据显示，当前印度商业原油库存、战略石油储备及在途油轮总量约1亿桶，若霍尔木兹完全中断，现有储备可覆盖约40-45天的能源需求。印度政府消息人士补充称，目前原油储备约可覆盖25天需求，汽柴油等成品油储备同样约为25天，合计形成约50天的供应缓冲，战略储备设施额外可提供约9.5天的保障。短期来看，现有库存可稳住供应，但若冲突持续超过1个月，印度需依赖替代进口，否则将面临炼油厂开工率下降、燃料价格上涨，并进一步传导至通胀攀升、经济增长承压的风险。
受冲突影响，国际油价5日大幅上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨6.35美元，收于每桶81.01美元，涨幅为8.51%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.01美元，收于每桶85.41美元，涨幅为4.93%。
值得一提的是，此番印度重新转向俄罗斯原油，背后实则是得到了美国的“默许”。
美国财政部长贝森特在社交平台“X”上发文称，“为确保石油持续流入全球市场，美国财政部正发布一项为期30天的临时豁免令，允许印度炼油商购买俄罗斯石油”。
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